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可曲撓橡膠接頭在機(jī)車上使用的工藝分析

更新時(shí)間:2019-02-18 02:25:53 來源:本站 點(diǎn)擊數(shù):
內(nèi)燃機(jī)車油水管路中使用的可曲撓橡膠接頭,從配管、安裝到使用過程中出現(xiàn)變形,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)車出現(xiàn)漏油、漏水現(xiàn)象。通過工藝方法的改進(jìn)以及制作安裝靠模,從根本上解決其變形的問題。 
  關(guān)鍵詞:可曲撓雙球橡膠接頭;變形;工藝改進(jìn);制作模具 
  1.概述 
  可曲撓橡膠接頭簡(jiǎn)稱橡膠接頭,用于管道系統(tǒng)減震隔震、降低噪聲和位移補(bǔ)償?shù)慕宇^,此外好具有密封性好、重量輕、安裝維修方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 
  目前,內(nèi)燃機(jī)車中常用橡膠接頭有: 
  1.1.按使用性能有:普通接頭和特殊接頭,特殊接頭如要求耐油、耐熱、耐腐蝕等特殊要求的接頭。 
  1.2.安結(jié)構(gòu)形式有:?jiǎn)吻蛳鹉z接頭和雙球橡膠接頭。 
  1.3.按連接方式有:法蘭連接和螺紋連接。 
  3.工藝改進(jìn) 
  機(jī)車常用可曲撓橡膠接頭的型號(hào)及變形量在表1及表2中已經(jīng)明確,橡膠接的變形量必須控制在允許的范圍內(nèi),所以設(shè)計(jì)制作一系列工裝,在管路的焊接和安裝時(shí),用它來控制配管及安裝過程中的變形同時(shí)也能避免可曲撓橡膠接頭在配管及安裝過程中被破壞。 
  3.1.靠模的制作 
  根據(jù)表2中各法蘭面連接中橡膠接頭、法蘭面的螺栓數(shù)量、螺栓直徑及螺栓孔中心尺寸選擇對(duì)應(yīng)的法蘭,并根據(jù)橡膠接頭的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度和通徑選擇管路,制作與橡膠接頭外型尺寸一致的管路,并將法蘭焊接成型。 
  3.2.管路的配置 
  在管路配管的過程中,選擇與橡膠接頭對(duì)應(yīng)的靠模代替橡膠接頭。這樣,不僅可以避免橡膠接頭在配管初期就出現(xiàn)位移,從而將加大了機(jī)車工作過程中位管路的位移量,而且也避免了管路在配管焊接時(shí)對(duì)橡膠接頭的損壞和性能的影響。 
  3.3.在靠近柴油機(jī)的部位,由于其震動(dòng)大、溫度高,在油水管路系統(tǒng)應(yīng)盡可能的是橡膠接頭靠近柴油機(jī)側(cè),且所使用的橡膠接頭應(yīng)該盡可能選擇耐高溫的雙球橡膠接頭。 
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主導(dǎo)產(chǎn)品:橡膠接頭http://dgoutdoor.cn/ 橡膠軟接頭、可曲撓橡膠接頭 備案號(hào):豫ICP備17022545號(hào)-4 站點(diǎn)地圖
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